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集裝箱船大型化趨勢或將放緩

集裝箱船大型化趨勢或將放緩

全北现代汽车足球俱乐部 www.gbflty.com.cn 近日,全球最大集運公司馬士基航運承諾在未來兩年內不訂造新船。在馬士基第三季度財報的電話會議上,馬士基首席財務官何琳娜女士(Carolina Dybeck Happe)證實,目前沒有任何投資大型船舶的計劃,但也會在適當時機補充船隊,以保持一個競爭網絡。馬士基首席執行官施索仁...
2019-12-11 19:58:06

壓載水處理系統加裝市場爆發

壓載水處理系統加裝市場爆發

自2017年9月8日生效以來,《船舶壓載水及沉積物控制和管理國際公約》已實施2年多時間,盡管公約實施的過程中存在各種問題,但新造船的壓載水處理系統市場已經正式啟動,現有船舶壓載水處理系統市場即將進入爆發階段,市場競爭也愈發激烈,產能過剩的遠期隱憂逐漸顯現。...
2019-12-10 20:22:28

中國船企11月攬獲全球近70%新船訂單

中國船企11月攬獲全球近70%新船訂單

中國船企11月攬獲了全球近70%的新船訂單,單月接單量終于超過韓國位居第一。不過,憑借在高附加值船舶建造領域的優勢地位,今年前11月韓國船企累計接單量依舊領先中國,但雙方接單量差距已經越來越小。...
2019-12-10 09:05:43

船東頭疼?洗滌塔安裝一拖再拖

安裝洗滌塔所耗費的時間比預期要長已經成為了讓許多船東頭疼的大問題。行業專家指出,唯一的解決辦法就是提前開始準備,與設備制造商、船廠、船級社甚至是其他船東做好協調工作。...
2019-12-09 19:41:06

2019年全球船市評述與2020年展望

2019年全球船市評述與2020年展望

2019年,新船建造市場依然呈現三足鼎立之勢。中日韓三國新接訂單量合計占世界市場份額的97 8%。...
2019-12-02 21:52:00

克拉克森:全球造船業訂單復蘇基本停滯

克拉克森:全球造船業訂單復蘇基本停滯

全球造船業訂單量自2016年經歷30年來最低點之后,一直處于溫和復蘇中,但這種復蘇速度正在逐步放緩。年初至今,全球新船訂單量同比下滑35%,訂單復蘇基本停滯。...
2019-11-30 16:51:00

克拉克森研究:聚焦2019年新造船交付情況

克拉克森研究:聚焦2019年新造船交付情況

2019年初至今,新船交付量穩定回升,全年交付量預計達到9,800萬載重噸,同比上升22%,將是自2010年以來最大的增幅。全球新船交付量扭轉自2011年以來的下滑趨勢。...
2019-11-30 22:23:00

央媒:中國大踏步邁向造船強國

央媒:中國大踏步邁向造船強國

工信部最新數據顯示,今年1月份至10月份,我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界市場份額的36 8%、43 6%和43 6%,繼續保持國際領先。...
2019-11-27 09:13:07

LNG動力船新造訂單主要特點和未來挑戰

盡管使用LNG作為船用燃料的初始投資成本較高,但能夠一勞永逸地滿足IMO以及EU現行的以及可見的未來所有相關方面的法規所提出的要求。雖然未來幾年時間,航運業選擇低硫燃料油與廢氣洗滌塔的會較多,但采用LNG動力則是遠期趨勢。...
2019-11-26 22:25:49

EMSA發布2018世界商船隊報告:中小型船舶主導

EMSA發布2018世界商船隊報告:中小型船舶主導

EMSA(歐盟海事安全局)近日發布了Equasis(全球海事數據庫)的“ 2018年世界商船隊”報告,該報告提供了2018全年全球商船隊圖片,這些照片來自Equasis數據庫。Equasis報告顯示,中小型船舶在船隊中占主導地位,占了84%。...
2019-11-26 14:28:13

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