海洋衛士壓載水

全北现代vs浦和红钻历史战绩:Ecochlor將在上海海事展推出NanoVapor燃料艙油氣抑制技術

全北现代汽车足球俱乐部 www.gbflty.com.cn 2019-11-29 15:57:49
來源:全北现代汽车足球俱乐部 編輯: 國際船舶網 我有話要說

Ecochlor公司日前宣布稱,已經正式達成了一項協議,將在船舶行業推廣NanoVapor公司的油氣抑制處理技術。據悉,Ecochlor公司將在即將舉行的中國國際海事展(Marintec China)上推出NanoVapor裝置,在Ecocolor公司的N3D5N展臺進行展示。

據介紹,NanoVapor技術極大的提高了船員的安全性,同時大大減少了從貨物艙或燃料艙釋放無氣體揮發性有機化合物(VOC)的時間,沒有任何環境污染,只需一個應用程序就可以連續數天抑制揮發性有機化合物。NanoVapor的脫氣過程比這些艙室傳統的清潔方法更具成本效益。

NanoVapor裝置由兩部分組成:納米抑制液TankSafe和ST-1000型便攜式輸送裝置。這個輸送裝置的運行,是使用壓縮空氣源產生高流量氣流,將抑制分子注入艙室。這種分子抑制物的工作速度比目前封閉的空間流程快90%,能快速抑制揮發性有機化合物的蒸發。

Kidderminster Petroleum Services公司服務經理Stuart Bayliss分享了他的經驗:"NanoVapor方案是迄今為止最簡單、最快速和更便宜的方法,可以使艙室完全安全的繼續工作。通過使用NanoVapor每個艙室的停運時間僅為一天,而使用其它方式,比如注水,停運的時間可能長達三天..."

TankSafe由可再生材料制成,易于生物降解,之后不會留下任何殘渣或危險廢物需要進行清理或者處置。ST-1000交付裝置具有本質安全,而且ATEX Zone 2無需電氣或活動部件。

Ecochlor公司首席執行官Steve Candito介紹說,"這項新技術將有助于船東符合國際海事組織2020年的規定,因為隨著燃料等級和規格的變化,對燃料艙清潔的需求將增加。我們相信,NanoVapor裝置將大大提高封閉空間中船員的安全性,并為船東提供更好的方案,因為船東面臨著燃料排放的最后期限。"

船舶管理領域的國際行業協會InterManager最近發布了一份行業指南,分享了船員提交的最佳實踐報告,旨在降低封閉空間內的風險。作為船員安全的長期倡導者,該協會秘書長Kuba Szymanski評論說,"InterManager正在密切關注Ecochlor公司NanoVapor的到來,因為該裝置承諾是一項能突破封閉空間程序的技術。試想一下,有一種化學物質能夠抑制有毒蒸汽的排放——這是不是有助于幫助船員的技術進步?我們真心希望如此!再加上船舶設計師對需要人類工作的空間設計更負責任的態度,這項技術應該為船員提供更安全的環境。我們迫不及待地要為我們的船舶提供NanoVapor!"

NanoVapor即將完成與英勞船級社的型式批復測試,預計將于2019年Marintec China之前完成。

關于Ecochlor

Ecochlor公司擁有具有專利的二氧化氯(Cul2)壓載水管理技術的唯一市場所有權,其壓載水管理系統分為兩個步驟:過濾和二氧化氯。壓載水處理不因鹽度、溫度、濁度和振動不同而受影響,具有可靠、操作簡單、功率要求低、無需再處理或中和排放的優點。Ecochlor系統非常適合全球大中型船舶使用,并且通過了IMO和美國海岸警衛隊的型式批復。

關于NanoVapor

NanoVapor突破性的納米技術將即使有剩余污泥的艙室清洗和消除氣體所需的時間大幅減少了90%,?;ち私氬帳業乃薪】島桶踩?,并且可促進更快的燃料艙清洗程序,能滿足IMO 2020年全球硫排放上限要求。

 

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