海洋衛士壓載水

国安负全北现代新闻:中船九院:圍繞海洋強國戰略全力打造兩大新業務

全北现代汽车足球俱乐部 www.gbflty.com.cn 2019-12-01 18:47:00
來源:中國船舶報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

以海興國,實現由海洋大國向海洋強國的歷史跨越,是時代的召喚,也是中華民族走向繁榮昌盛的必由之路。中船第九設計研究院工程有限公司圍繞國家海洋強國戰略和新一輪產業技術變革,充分發揮自身綜合優勢,持續深化業務結構調整,全力打造“科技產業化”和“智能工廠數字化平臺”創新業務,不斷推動高質量發展。

產業化

中船九院重點依托其在水工、設備、工藝、內裝和環保等領域的技術儲備和研發能力,創新機制,開放合作,積極推進科技成果轉化與產業化,為相關領域輸出系統集成、成套裝備、節能環保和內裝等工程應用技術。

致力高科技試驗設施建設做“主角”背后的設計師

“海洋石油981”號、“蛟龍”號載人潛水器、極地科學考察船、“藍鯨1號”可燃冰采集……這些舉世矚目的海洋科技產品都離不開各類高科技試驗水池的設計與建造。食品藥品檢測、質量計量檢驗、生物科學試驗、航空航天研究等一系列現代化實驗設施的建設,對保障民生、強大國防發揮著不可替代的作用。而這些高科技試驗設施設計建造的背后,正是中船九院“徐劍工作室”多年潛心設計研究的成果。

“徐劍工作室”是中船九院首個以工程師名字命名的技術創新和項目管理團隊,其船舶與海洋工程水動力試驗設施及實驗室的設計能力充分體現了工作室在技術創新和技術超越方面的自主性、原創性,為我國擁有現代化、高精度、高性能、功能完善的水動力試驗設施、推動船舶行業水動力研究領域基礎科研水平的長足發展作出了重要貢獻,在高科技試驗設施領域發揮著行業引領和標桿作用。

近十多年來,“徐劍工作室”相繼完成了上海交通大學海洋深水試驗池實驗室、多功能拖曳水池實驗室,上海船舶運輸科學研究所大型深水拖曳水池、大型航海安全性水池、大型空泡水洞,上海無線電設備研究所海洋環境試驗水池,以及7座大型國防水動力試驗水池等一批國際領先的水動力學試驗設施的設計任務,為我國船舶與海洋工業科技創新研究、關鍵技術研發、國防重點型號任務和海洋科技裝備研制提供了不可或缺的科研條件。

西安航天流動與力學環境試驗廠房

此外,在“徐劍工作室”的牽頭組織下,中船九院還相繼成立了針對航空航天、政府檢測實驗建筑等領域的多支設計研究團隊,先后完成了上海航天測控通信研究所衛星測試廠房、河北省質監局檢驗檢測中心基地等項目的設計任務,其中,上海市檢測中心項目成為國內政府實驗室的標桿,享譽國際。

潛心VOCs治理改造項目推動產學研成果落地

揮發性有機物(VOCs)指參與大氣光化學反應的有機化合物。在船舶工業,VOCs主要來源于分段涂裝車間、鋼板預處理車間和室外船塢等區域的噴涂作業,其治理向來是“老大難”問題,具有風量大、濃度高、波動頻繁的特點。2017年9月,生態環境部等多部委出臺《“十三五”揮發性有機物污染防治工作方案》,對船舶工業VOCs治理提出了相關要求,吹響了新一輪VOCs治理的號角。

為推動船舶工業VOCs治理,中船九院與高校、企業聯合開展“工業污染源揮發性有機物治理關鍵材料研制及工程應用”研究,重點對VOCs治理關鍵材料的設計開發和工藝技術創新性改造進行研究,獲得多項國家發明專利,成功應用于船舶、汽車、石化、印刷、醫藥等多個行業,并于2019年5月15日榮獲上海市科學技術進步獎一等獎。此外,中船九院與上海大學簽署了全面戰略合作協議,共同推進在VOCs治理產業中的科技研發、技術創新、人才培養等各領域合作,取得了豐碩成果。

VOCs處理簡圖

自2017年在江南造船(集團)有限責任公司VOCs治理項目上邁出堅實的第一步后,中船九院便一步一個腳印,向著產業化之路不斷開拓進取。2018年12月28日,中船九院與上海大學聯合舉辦船舶海工行業綠色發展論壇,重點分享了在江南造船VOCs治理項目中的實踐創新技術成果和帶來的環保經濟效益。2019年,中船九院陸續中標上海外高橋造船有限公司三期VOCs治理改造項目和江南造船二區VOCs治理改造項目。當前,中船九院VOCs治理項目成員正堅定信心、闊步前進,用行動助推VOCs治理科研成果產業化邁入發展快車道。

大力發展船舶內裝業務抓住船舶配套“藍海”機遇

隨著我國郵輪建造產業的興起,船舶內裝也將成為船舶配套的“藍海”。中船九院充分發揮在民用建筑方面的技術優勢與特長,組建內裝研究中心,在船舶內裝領域的科研、設計、經營不斷邁上新臺階,取得新突破。自2011年進入船舶內裝市場,中船九院已參與了50多艘工程船、8艘客滾船、7艘郵輪的設計、建造項目。

中船九院以國家級企業技術中心、上海市高新技術企業為基礎,加強技術和生產的緊密結合,強化科技對產業的支撐和引領作用。內裝中心科研團隊積極參與了大量的客滾船、郵輪內裝科研課題,如工業和信息化部“豪華游船典型艙室布置與裝潢設計制造技術研究”等;結合實船項目設計建造開展實踐研究,如膠東國際海運(香港)有限公司的“新永安”號等客滾船內裝設計,“賽琳娜”號、“大西洋”號等郵輪內裝設計改造。通過與知名國內外公司合作,中船九院不斷積累實踐經驗,提升設計與項目管理水平。

在大量的客滾船、郵輪內裝設計與改造項目基礎上,中船九院內裝中心將持續加強國際合作,引進、消化、吸收先進技術經驗,不斷開展自主研發,逐步突破郵輪建造內裝的壁壘、掌握核心關鍵技術,進一步提升中船九院在郵輪內裝設計建造領域的參與度和技術水平。

數字化

中船九院充分利用在船廠規劃設計研究方面的核心技術與基礎數據沉淀優勢,將工業大數據、人工智能、新一代信息技術應用于船廠規劃建設與運營管理服務,全力構建“智能工廠數字化平臺”,探索智能工廠全壽命周期設計新模式,提供智能化船廠規劃設計和全過程運維服務。

數字化方式創建物理實體的虛擬模型

迎難而上做出彩“國家隊”

目前,國外先進的智能制造企業已通過廣泛應用數字化技術和自動化裝備,實現了精益生產組織和現代企業管理,并積極探索物聯網、大數據、人工智能等新一代信息技術與先進制造技術的融合。而國內智能制造還處于起步和探索階段,發展基礎比較薄弱,特別是在智能工廠規劃與設計領域,同國外先進企業相比,其精細化與數字化水平存在較大差距。面對當前我國在船廠基礎設施規劃建設領域低水平徘徊的窘迫局面和智能制造發展的需求,如何構建基于數據和算法的服務體系,打造提供高質量診斷咨詢、設計及運營管理服務的智慧船廠數字化服務平臺,提升智能工廠的規劃、設計能力,推動船舶工業轉型升級是當前亟待解決的問題。

中船九院作為中國船舶工業基礎設施建設領域的“規劃師”與“設計師”,承擔著踐行環渤海灣地區、長三角地區、珠三角地區船舶工業規劃設計“國家隊”的角色,為我國海軍裝備建設和船舶工業發展作出了重要貢獻。近年來,中船九院不斷推進智能制造、綠色制造技術的發展,以構建智能服務體系戰略為指導,加快智能制造研究步伐;以系統建模和數字化設計為支撐,通過智慧工程設計、智能建造和全生命周期智慧工程運營研究,融入智能工廠建造新理念,著力提升設計咨詢、工程總承包和投融資業務的市場競爭能力,全力拓展科技產業化和智慧船廠數字化服務平臺新主業,形成集設計咨詢、工程總承包、城鎮化建設(投融資)、科技產業化和智慧船廠數字化服務平臺于一體,協調發展、相互支撐的“3+2”戰略布局。

聚力智能工廠數字化平臺 讓船舶工業更“聰明” 

智能工廠數字化平臺致力于在船廠、設計單位、建造單位及設備供應商等企業間打造工業互聯網平臺。中船九院以獨有的國內外工程基礎設施建設、工藝規劃設計、重要設備研制、綠色環保工程實施等海量高價值核心數據以及堅實的兩化融合為基礎,以《國家智能制造標準體系建設指南》和《船廠總體設計標準》體系為指導,積極對接中國船舶集團有限公司高質量發展要求,開展船廠大數據、智能評估與優化、數字化設計與仿真、智慧運維服務四大重點工程,統籌推進船舶工業智能工廠全生命周期設計,著力打造以數據為核心、以知識為驅動的智慧船廠規劃、設計、運維、服務一體化新模式。

中船九院將自身的技術優勢和船廠智能制造建設需求結合起來,即利用數字化技術將基礎設施設計、工藝流程優化、設備物理機理、綠色環保評估轉化為數字算法和模型,通過智能工廠數字化平臺建設,滿足船舶工業智能制造建設的新需求。同時,中船九院通過將歷史設計數據與監測數據進行比對、計算和分析,反哺船廠規劃與設計,提升船舶工業智能工廠高質量規劃設計、運營咨詢與服務的能力,優化船廠生產和管理模式,提升船廠數字化、網絡化和智能化水平,推動其成為知識驅動型智慧設計院和國際一流工程公司,助力我國船舶工業實現智能制造轉型升級。

深耕研發設計推進智能制造開啟新征程

近年來,中船九院積極響應制造強國戰略和《推進船舶總裝建造智能化轉型行動計劃(2019~2021年)》要求,秉承“創新、智能、綠色”的理念,不斷加快智能制造研究步伐,先后組織多部門開展專題調研,成立智能制造研究室,在智能工廠規劃、智能車間規劃和實施、智能制造相關技術研究、智能工廠相關標準編制、智能裝備研究等領域開展了一系列科研實踐工作,并取得了一定成果。

中國船舶工業實現智能制造,并不是想象中的“無人化智能工廠”,而是以系統建模和數字化設計為支撐,通過智慧工程設計、智能建造和全生命周期智慧工程運營研究,融入智能船廠建造新理念。中船九院結合“智能工廠數字化平臺”關鍵技術——數字孿生技術,在工廠智能制造方面取得成效,研發出管道智能工廠數字化集成系統、船廠鋼板庫區物料自動化管理系統等,助力企業實現智能制造轉型升級。

此外,中船九院已逐步開展智能船體車間工藝裝備、智能平地移船工藝裝備、實驗裝備(高速)、水下整平機器人、信息管理系統、自動行車、自動焊接工作站等智能裝備研究,并成功開發了薄板分段翻身裝置、智能倉儲及物流系統、管子車間生產監控系統等產品。2018年,中船九院成立設備院智能制造研發室,潛心研究船舶工業智能制造裝備與系統。在成立不到兩年的時間里,該設備院已經承擔工信部《智能制造系統架構》等一系列智能化頂層架構國家標準與團體標準的制定,在多方面取得實質性成果。  

目前,中船九院正在開展“數字化平臺與運營”研究,并組建了船舶及海洋工程工藝技術研究院,全面開拓船舶與海洋工程智能制造相關業務,推動智能制造相關技術的研究及落地。

中船九院將以“堅持為船舶與海洋工程發展服務;堅持深化船舶工業規劃設計核心技術研究,掌握核心能力并持續保持主導地位”為理念,在智能制造領域不斷深耕、勇攀高峰,為中國船舶工業的高質量發展不懈奮斗。

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