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庆南fcvs全北现代预测:中遠海運特運實現重吊船“運輸+安裝”LPG罐全滿貫

全北现代汽车足球俱乐部 www.gbflty.com.cn 2019-11-26 08:14:00
來源:中遠海運特運 編輯: 國際船舶網 我有話要說

 

中遠海運特運實現重吊船“運輸+安裝”LPG罐全滿貫

近日,孟加拉吉大港。隨著第2件單重達330噸的LPG罐體被緩緩吊離大富輪并精準落位,一項屬于中遠海運特運重吊船隊的新紀錄也隨之誕生——中遠海運特運各系列重吊船均成功挑戰“運輸+安裝”LPG罐項目。

中遠海運特運重吊船主要有“大一”“大二”“大三”三個系列,此前,“大三”系重吊船大安輪、“大二”系重吊船大玉霞輪先后完成LPG罐體“運輸+安裝”,現今“大一”系重吊船大富輪也完成LPG罐“運輸+安裝”任務,至此成功實現特運重吊船“運輸+安裝”LPG罐的全滿貫。

中遠海運特運LPG罐“運輸+安裝”案例回顧

2014至2015年

大安輪共運載8件重達566噸的LPG液化船罐體,且在抵目的港后利用自身船吊將其成功安裝到液化氣船體上,開創了公司重吊船“運輸+安裝”模式先河。

中遠海運特運實現重吊船“運輸+安裝”LPG罐全滿貫

2019年7月28日

公司“大二”系列重吊船大玉霞輪載著2件單重達330噸的LPG罐體靠泊孟加拉吉大港,并于7月30日將其精準落座到“MERCANTILE”輪的兩個安裝艙內。

中遠海運特運實現重吊船“運輸+安裝”LPG罐全滿貫

5年12例任務,特運重吊船在不斷創造“運輸+安裝”新紀錄的同時,攻克的難度也在不斷增大。

大富輪本次運輸的2件LPG罐單件罐體重達330噸,必須聯吊作業才能裝船,且只能并排裝載于船舶2、3號克令中間的甲板區域,裝卸貨作業中需要克服右舷LPG罐吊高極限和左舷LPG罐裝載空間受限的問題;兩個罐子單件寬度12.3米,兩件寬近25米,而大富輪甲板寬度僅23米,故其中有1件罐體將伸出舷外,這無疑也給船舶靠泊及裝卸貨作業增加了不小的難度。

因為是“運輸+安裝”項目,在考慮裝港如何順利裝貨的同時,還要考慮卸港貨物安裝面臨的實際情況。如脫掉貨物底座后,吊裝高度將增加接近4米,卸貨操作空間更加極限,最近的時候貨物離克令吊臂不到1米。此外,安裝過程中貨物精準對位的問題也需要重點考慮。

“與前次大玉霞輪相比,大富輪此次作業難度要大好幾倍”,中遠海運特運貨運技術中心工程師告訴記者。

中遠海運特運實現重吊船“運輸+安裝”LPG罐全滿貫

為確保“卸貨+安裝”作業安全順利進行,針對現場可能出現的各種狀況,特運貨運技術團隊反復進行吊裝模擬,提前制定了多種應急預案。整個運輸途中,船員們定期對貨物綁扎情況進行檢查加固,確?;踉稅踩?。

由于本次運輸貨物伸出舷外,且只能右舷靠泊,因此對卸港碼頭泊位的條件也有較高要求。公司多用途船部的現場疏港人員和當地代理經過仔細勘察和反復協調溝通,終于為大富輪爭取到最符合作業條件的碼頭,為船舶安全順利作業打下堅實基礎。

卸貨作業期間,由于泊位邊上是航道,經常有過往的大小船舶經過,從而引起大富輪前后左右搖擺,這也給卸貨及安裝帶來不小的麻煩。

中遠海運特運現場船岸團隊不急不躁,與罐體安裝隊人員密切配合,選擇恰當的時機爭分奪秒開展作業:起吊、調整、對位、壓膜、涂膠、定位……

在大家的共同努力下,兩件LPG罐體分別于11月16日16時50分和11月18日10時30分精準落座,宣告任務圓滿完成。

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