海洋衛士壓載水

浦和红钻vs全北现代:上半年LNG貿易異常增長或將延續

全北现代汽车足球俱乐部 www.gbflty.com.cn 2019-11-26 08:50:24
來源:全北现代汽车足球俱乐部 編輯: 國際船舶網 我有話要說

上半年LNG貿易異常增長或將延續

2019年上半年LNG貿易的異常增長延續至第三季度。

根據Fearnleys LNG的數據,今年前9個月LNG貿易總額較去年同期增長了約13%。與正常的季節性模式一致,第三季度天然氣價格小幅上漲,但由于遠東地區產量增加和需求減弱,價格仍處于歷史低位。

由于冬季氣候相對溫和,日本和韓國的發電用天然氣需求減少,核能發電量增加,前9個月LNG進口分別同比下降8%和9%,而印度的LNG進口同比增長3%,中國LNG進口同比增長約21%。

歐洲一直是2019年LNG增加產量的主要買家,進口量同比增長74%,達到約6500萬噸。同時,歐洲還利用天然氣價格較低的優勢,將其能源結構從煤炭轉向天然氣。到第三季度末,歐洲的LNG庫存水平約為97%,這比冬季前備貨的歷史平均峰值提前了約兩個月。

受此影響,再加上遠東地區天然氣價格的期貨溢價,許多LNG船都被租賃用于存儲LNG。

Fearnleys的數據顯示,今年前9個月,以噸英里計算的總船運需求增長了7%左右,而同時船隊增長了9%。

盡管當前天然氣價格低迷、全球天然氣價格已達到10年來的最低水平,但2019年對新液化能力的最終投資決定卻創下了歷史新高。

2019年至今,全球共批準了6400噸/年的新產能,約占2018年LNG交易總量3.25億噸/年的20%。目前,市場上有總計1.11億噸/年的新LNG產能正在建設中,預計將在2020年至2026年投產。市場分析人士認為,還有約8億噸/年的新LNG產能正處于不同的規劃階段。

2019年前9個月,LNG船新船交付量共計33艘,在剩下的3個月里還有6艘新建LNG船計劃交付運營。

船舶經紀公司的統計顯示,目前15立方米以上LNG船(不包括FSRU和FLNG)手持訂單為106艘,其中約有40艘可以簽訂租船合同。計劃在2020年交付的LNG船為40艘,2021年交付44艘,2022年16艘,2023年1艘。

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