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武里南与全北现代:雷凡培:全力打造世界一流造船集團

全北现代汽车足球俱乐部 www.gbflty.com.cn 2019-11-27 08:09:54
來源:澎湃新聞 編輯: 國際船舶網 我有話要說

雷凡培:全力打造世界一流造船集團

11月26日,中國船舶集團有限公司成立大會在京舉行。“全球最大造船集團”中國船舶集團有限公司正式揭牌。

在揭牌儀式后,中國船舶集團黨組書記、董事長雷凡培接受了包括澎湃新聞在內的媒體采訪。

在雷凡培看來,成立中國船舶集團是全面加速海洋強國、制造強國、科技強國建設,全面推動國防科技工業發展和深化國資國企改革,全面提升船舶工業核心競爭力的重大舉措,重點體現在3個有利于:

一是有利于加快完善船舶工業一體化戰略體系和軍工核心能力,為推進國防和軍隊現代化建設、全面建成世界一流海軍提供更加堅強的保障;

二是有利于集中優勢資源、提升自主創新能力、攻克瓶頸短板,發展壯大主業實業,為推動國有資本做強做優做大提供更加堅實的基??;

三是有利于大幅提升我國船舶行業在國際市場競爭中的地位、增強競爭優勢,為培育具有全球競爭力的世界一流企業提供更加有力的支撐。

中國船舶集團由原中國船舶工業集團有限公司與原中國船舶重工集團有限公司聯合重組成立,有科研院所、企業單位和上市公司147家,資產總額7900億元,員工31萬人,擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產品研發能力,能夠設計建造符合全球船級社規范、滿足國際通用技術標準和安全公約要求的船舶海工裝備,是全球最大的造船集團。

重組合并后,中國船舶集團將會推進哪些資源整合工作?

雷凡培表示,將加快一體化融合,加強管理體系和管理能力建設。穩妥高效完成聯合重組任務,促進文化和管理融合,切實發揮重組效應,實現1+1 > 2的重組效果??嗔紡詮?,加快“處僵治困”,進一步促進瘦身健體和降本增效。大力發展混合所有制,激發發展內生動力和活力。

對于重點項目的后續推動工作,例如已經開工的豪華郵輪、航母等工程,雷凡培表示,將堅持創新驅動發展,不斷提升自主創新能力。把科技創新作為引領發展的第一動力,建立健全有利于推動科技研發的創新體制機制,瞄準“卡脖子”問題,集中開展關鍵核心技術攻關,增強系統創新和集成創新能力,提高研發和制造技術水平,推出技術性能先進的產品。加快重大科技創新工程步伐,發揮技術創新的核心引領作用,推動船舶建造生產組織方式的網絡化、智能化,推動綠色制造和智能制造,促進產業轉型升級。

在此次合并重組之前,中國船舶工業集團有限公司與原中國船舶重工集團有限公司已分立20年。

談及這20年來“兩船”的主要成績,雷凡培認為,船舶工業是黨和國家的戰略性產業,船舶工業從起步那天起,就是黨的事業、國家的事業。兩大船舶集團同根同源,是我國船舶工業蓬勃發展的重要基石。自1999年誕生以來的20年中,兩大集團始終牢記軍工報國的初心和強軍興軍的使命,并肩奮戰,密切協同,全力履行保軍強軍首責,按期優質完成了航母、核潛艇、大型驅逐艦、兩棲攻擊艦等先進艦船裝備的研制任務,為海軍現代化建設作出了突出貢獻。“20年來,兩大集團奮力搏擊國際市場,與歐美和日韓造船強手同臺競技,市場競爭力不斷提升,民船出口占比保持在80%以上,引領中國船舶工業轉型高端,有力支撐了中國崛起為造船大國,為國民經濟社會發展和全球海事業繁榮作出了積極貢獻。”

那么,未來中國船舶集團有限公司將如何更好地服務于軍、民船舶領域的發展?

對此,雷凡培表示,將有三方面舉措:

一是將牢記強軍興軍首責,為全面建成世界一流軍隊研制一流裝備,為建設世界一流海軍提供強大支撐;

二是將貫徹新發展理念,推動企業高質量發展。按照聚焦提高盈利能力,提高效率效益,提高核心競爭力的高質量發展理念,深入對標世界一流企業,研究制定高質量發展戰略。切實轉變發展方式,優化經濟結構,轉換增長動力,不斷增強在經濟規模、質量效益、技術創新、產品服務、運營管理、國際化、品牌價值等方面的競爭優勢,促進企業綜合實力提升和飛躍;

三是將集中優勢資源,發展壯大主業實業。進一步優化業務結構,壓縮一般性貿易規模,不斷提高實體制造業的比重。深化供給側結構性改革,加快發展海洋防務裝備產業、船舶海工裝備產業,積極化解過剩產能,優化空間布局,持續提高產業競爭力。發揮科研開發與裝備集成等優勢,加大海洋防務裝備和船舶海工裝備技術的應用和產業化轉化,壯大海洋科技創新應用產業,積極培育新的經濟增長點。

“我們將加快建設國際競爭力強的世界一流船舶集團,為世界一流海軍建設和國民經濟社會發展發揮更大作用。”雷凡培說道。

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