海洋衛士壓載水

恒大亚冠全北现代:23天!廣東中遠海運重工脫硫改裝刷新紀錄,

全北现代汽车足球俱乐部 www.gbflty.com.cn 2019-11-29 18:30:00
來源:全北现代汽车足球俱乐部 編輯: 國際船舶網 我有話要說

23天!廣東中遠海運重工脫硫改裝刷新紀錄,

“玫瑰”輪是某船東公司在廣東中遠海運重工完成脫硫改裝的第8個項目。廣東中遠海運重工通過總結系列船施工經驗,不斷優化各項流程,實現了船舶到廠后6天吊裝脫硫塔總段,吊裝后6小時內解鉤,吊塔后11天開始調試,調試5天后開航的工作目標,實現從吊裝到開航僅23天,再次刷新同類工程記錄。“玫瑰”輪完工質量及修期得到船東公司及設計公司高度認可,充分展現了修船人敢想、敢做、敢拼的精神。

船舶進廠前,先行項目組與原姐妹船“櫻桃”輪項目小組進行充分溝通,將櫻桃輪改裝過程中出現的問題能在先行階段消化的全部消化,如在分段制作方案上,在“櫻桃”輪基礎上完成新舊煙囪過道處結構在分段階段施工,有效的避免了總段吊裝后新舊煙囪位置的交叉作業。

截止船舶進廠時,脫硫塔總組段預裝率船體達90%,機電達90%,油漆完工。

船舶進廠后,經修船事業部統一部署,在廠姐妹船“櫻桃”輪項目組宋健平帶領對所有改裝工程作業點進行現場勘驗,優化制定完成有關施工方案,并對作業班組進行現場交底,明確作業順序,辨識危險源并對已識別出的危險源制定相應的解決措施。項目小組與船方明確各項工程,確定了改裝重點,識別出改裝長線工程,并同步圍繞重點工程進行單獨策劃。

總段吊裝完成后,總管小組設定開航目標為11月26日。圍繞這一目標,項目組要求鐵工及和管領班參加次日重點作業準備會,對次日工程進行安全交底的同時明確次日作業任務,確保當日事當日畢。

船舶進廠后第2天吊裝底部分段801、第6天吊裝總段80A、第11天開始新分段合??詿Φ繢呂偶暗縵滸滄?、第17天玻璃鋼管試壓結束、第17天查線并開始調試、第23天開航……

項目實施過程中,項目組成員充分總結系列船經驗,如尾尖艙穿艙件優先施工,確保海水系統GRE管工程施工連續;801分段與80A總段合攏縫優先處理內表面焊縫并完成火疤位置油漆,確保電箱安裝及電纜拉設正常推進;主機排煙管短管在內場完成膨脹節及閥件組裝后一次吊裝安裝;新舊煙囪過道位置反面裝配,為排煙管工程連續作業創造條件。除此之外,項目組與船方建立友好的溝通交流渠道,提前告知次日動態,確保各項工作的有效落實。

伴隨“玫瑰”輪改裝完成后的重新揚帆遠航,廣東中遠海運重工將以此為契機,繼續改善和積累,將學川崎進行到底,爭取脫硫改裝項目取得更大業績。

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