海洋衛士壓載水

全北现代v北京国安:舟山中遠海運重工脫硫改裝技術獲航運巨頭高度認可

全北现代汽车足球俱乐部 www.gbflty.com.cn 2019-12-02 21:33:00
來源:全北现代汽车足球俱乐部 編輯: 國際船舶網 我有話要說

舟山中遠海運重工脫硫改裝技術獲航運巨頭高度認可

近年來,舟山中遠海運重工把握市場熱點,緊扣環保改裝項目,持續鍛造船舶廢氣脫硫裝置改裝、壓載水處理裝置等高附加值業務特色品牌,不斷優化改裝技術,提升修理改裝質量,贏得世界各大航運公司青睞。

2019年前三季度,舟山中遠海運重工共承接完工法國達飛海運、馬士基航運、地中海航運等世界航運公司旗下的近30余艘船舶廢氣脫硫裝置改裝工程,改裝質量贏得客戶高度認可。

45天刷新同類型脫硫裝置改裝記錄贏得達飛贊譽

舟山中遠海運重工脫硫改裝技術獲航運巨頭高度認可

“Well done, Full speed ahead!”達飛公司“長吉”輪船東在項目開航后第一時間發來感謝信。這既是對舟山中遠海運重工在45天內高效完成“長吉”輪脫硫裝置改裝工程的贊賞,也是對項目團隊高效專業的改裝技術的肯定。

年初至今,舟山中遠海運重工已圓滿完成達飛公司旗下“獅城”、“新加坡”、“長吉”三艘超大型集裝箱船船舶廢氣脫硫裝置改裝工程,其中,“獅城”輪更是舟山中遠海運重工完成的世界首例超大型集裝箱船加長加高及脫硫裝置安裝一體化改裝工程。“獅城”輪改裝后船舶性能的優越表現得到船東高度認可的同時,又為企業贏得達飛公司5艘安裝脫硫裝置業務。

舟山中遠海運重工脫硫改裝技術獲航運巨頭高度認可

“長吉”輪是舟山中遠海運重工為達飛公司脫硫改裝的第三艘超大型集裝箱船,涉及工程包括主輔機脫硫塔??榘滄?、NO.10左右空艙新隔四個“艙室洗滌水殘渣艙”工程以及煙囪區域和排煙系統改裝等工程。

鑒于前兩艘船舶的成功改裝案例,總管小組總結經驗、優化流程,梳理長線工程,科學制定施工方案。在內場脫硫塔??櫓譜鞴こ躺?,以提高內場脫硫塔段??櫚耐暾?,縮短施工周期,塔段吊裝上船安裝后7天內完成相關報驗。在新隔四個特涂艙室作業,安排專人重點跟蹤落實,調整勞動力搶抓節點,提前10天完成熱工作業,為特殊油漆作業贏得時間。同時,在其他工程改裝過程中,總管小組明確目標,各生產線條齊心協力,最終僅用45天時間完成該輪混合式脫硫塔安裝工程。同時,刷新了該系列同型船脫硫裝置改裝記錄。

攻克技術難關助力地中海“姐妹花”按期開航

舟山中遠海運重工脫硫改裝技術獲航運巨頭高度認可

舟山中遠海運重工脫硫改裝技術獲航運巨頭高度認可

地中海航運是舟山中遠海運重工一直以來的核心客戶之一。11月,舟山中遠海運重工相繼完成地中海航運旗下兩艘集裝箱船“布蘭卡”和“克洛伊”輪脫硫裝置改裝工程。

“布蘭卡”輪和“克洛伊”輪是地中海航運旗下6系列集裝箱船脫硫裝置改裝項目的第一艘和第二艘改裝船舶,單船總長300米、船寬48米,是9400TEU集裝箱船。此次進廠修理改裝主要工程均涉及煙囪區域新加5個分段、NO.6左右壓載艙分別改裝為堿液柜和污水柜以及鋼結構換新等工程。

該系列船舶的脫硫裝置改裝采用現場分段散裝工藝,整個脫硫塔共分為5個分段,依次吊運上船合攏。現場施工涉及腳手架分批搭設、分段分批次吊裝合攏、分段平臺制作、管子設備安裝等工程,各項工程須環環相扣、緊密銜接,定位、合攏嚴密把控。

為確保項目按時完工,“克洛伊”輪脫硫塔分段制作上,總管小組優化技術工藝,將2號、3號分段在內場搭載總組,并利用1200T浮吊吊運至船上合攏,大大縮減了分段吊運搭載時間,確保了后續各項工程穩步推進。

舟山中遠海運重工成功完成“布蘭卡”和“克洛伊”兩艘集裝箱船的混合式脫硫裝置改裝工程,進一步豐富了技術儲備和改裝經驗,也為地中海航運后續其他系列船舶改裝工程提供了有力的技術支撐。

信賴澆筑的友誼之花獲得馬士基系列改裝項目

舟山中遠海運重工脫硫改裝技術獲航運巨頭高度認可

舟山中遠海運重工脫硫改裝技術獲航運巨頭高度認可

10月,馬士基航運旗下萬箱級集裝箱船“貢沃”和“愛德蒙頓”輪駛抵舟山中遠海運重工碼頭,開啟了她們的修理改裝之旅。這也標志著,舟山中遠海運重工承接的馬士基系列集裝箱船脫硫裝置改裝項目正式啟動。

“貢沃”輪和“愛德蒙頓”輪分別是馬士基航運G系列和E系列萬箱級集裝箱船,全長366.93米、船寬42.8米,主要改裝工程為加裝船舶廢氣脫硫裝置、壓載水處理裝置、系泊纜樁等改裝工程。

該兩艘船舶船型不同,脫硫裝置改裝也有所區別。“貢沃”輪脫硫塔段分為兩個分段,采用吊裝上船分段拼接搭載工藝,而“愛德蒙頓”輪則采用整體分段吊運上船與煙囪合攏安裝工藝。

船舶進廠后,總管小組高度重視,統籌策劃,與船東項目組多次商榷研討,分析技術難度和細節,攻克船方設計圖紙不準確、原船結構狹小復雜、脫硫改裝與壓載水改裝交叉作業等各項施工難點,合理編排施工計劃,24小時分批交替施工、技術工藝精細計算,確保項目有序推進。

舟山中遠海運重工脫硫改裝技術獲航運巨頭高度認可

目前,“貢沃”輪正全力推進玻璃鋼(GRE)管系、排煙管系以及機艙設備管系等安裝工程,“愛德蒙頓”輪已完成70%的玻璃鋼管系安裝工程,其他項目也穩步推進中,兩艘船舶預計12月中旬即可交付船東。

在當前船舶加裝廢氣脫硫裝置的特殊時期,與上述世界航運巨頭的良好合作僅僅是舟山中遠海運重工脫硫改裝業務的一個縮影。舟山中遠海運重工將持續發揮品牌效應優勢,把握綠色環保熱點,精進高端改裝技術,為國內外客戶提供更高品質的產品和一流的服務。

為你推薦

舟山中遠海運重工脫硫改裝技術獲航運巨頭高度認可

舟山中遠海運重工脫硫改裝技術獲航運巨頭高度認可

近年來,舟山中遠海運重工把握市場熱點,緊扣環保改裝項目,持續鍛造船舶廢氣脫硫裝置改裝、壓載水處理裝置等高附加值業務特色品牌,不斷優化改裝技術,提升修理改裝質量,贏得世界各大航運公司青睞。...
2019-12-02 21:33:00

23天!廣東中遠海運重工脫硫改裝刷新紀錄,

23天!廣東中遠海運重工脫硫改裝刷新紀錄,

“玫瑰”輪是某船東公司在廣東中遠海運重工完成脫硫改裝的第8個項目。廣東中遠海運重工通過總結系列船施工經驗,不斷優化各項流程,實現了船舶到廠后6天吊裝脫硫塔總段,...
2019-11-29 18:30:00

山東海運首艘40萬噸礦砂船脫硫改裝船海試成功

山東海運首艘40萬噸礦砂船脫硫改裝船海試成功

11月23日,民船研發中心為山東海運設計的40萬噸礦砂船脫硫改裝首制船山東大智輪試航成功后順利開航。這也是民船研發中心為山東海運設計的繼18萬噸散貨船、25萬噸礦砂船型之后的第三型脫硫改裝項目,其設計合理性及準確性遠高于行業平均水平,展現了民船中心在脫硫改裝設計領...
2019-11-27 14:25:00

國內首艘改裝極地海域作業磷蝦捕撈加工船啟航

國內首艘改裝極地海域作業磷蝦捕撈加工船啟航

近日,大連遼南船廠為中國水產有限公司改裝的120米冷凍拖網漁船“龍發”輪順利啟航,“龍發”輪是國內首艘改裝的極地海域作業磷蝦捕撈加工船,今年...
2019-11-27 09:39:00

紫金山船廠碼頭對外開放首修兩艘外輪

紫金山船廠碼頭對外開放首修兩艘外輪

近日,巴拿馬籍硫磺船“泰海2”和“泰海5”輪相繼離開碼頭,這是紫金山船廠碼頭成功對外開放之后,首次承接修理的外籍船舶,兩艘船均按期出廠。...
2019-11-25 08:51:39

南通中遠海運船務完成兩船脫硫塔??櫚踝敖詰?/a>

南通中遠海運船務完成兩船脫硫塔??櫚踝敖詰? style=

11月16日至17日,通過各部門連續兩日奮戰,南通中遠海運船務承接的“瑪奇拉斯”和“建設者”輪順利實現脫硫塔??樽芏蔚踝吧洗滄?,圓滿完成兩船脫硫改裝工程關鍵性節點工程。...
2019-11-18 19:10:00

大連中遠海運重工高效完成“連盛湖”修理工程

大連中遠海運重工高效完成“連盛湖”修理工程

10月17日,大連中遠海運重工承接的大型修理項目“連盛湖”輪順利完工開航??絞?,船東機務對公司高效優質完成了如此大工程量的維修工程給予了高度贊譽。...
2019-10-24 08:05:31

Fincantieri啟動Windstar小型郵輪加長改裝工程

Fincantieri啟動Windstar小型郵輪加長改裝工程

意大利船企Fincantieri近日啟動了西雅圖小型豪華游船運營商Windstar Cruises耗資2 5億美元的郵輪加長改裝工程;將首艘郵輪“Star Breeze”號分成兩半并插入一個分段,從而為其船體加長總計25 6米,同時還將更新船上的推進系統。...
2019-10-22 08:45:42

舟山中遠海運重工完成“幸運先鋒”輪修理改裝工程

舟山中遠海運重工完成“幸運先鋒”輪修理改裝工程

10月16日,煥然一新的“幸運先鋒”輪在舟山中遠海運重工完成所有修理工程。在拖輪的牽引下,“幸運先鋒”輪踏上了新航程。...
2019-10-21 22:00:17

黃海造船改裝“向陽紅21”輪下水

黃海造船改裝“向陽紅21”輪下水

10月10日,的“向陽紅21”輪在黃海造船有限公司下水。國家海洋局東海分局、CCS煙臺辦事處等相關領導參加下水儀式。...
2019-10-12 18:15:00

硫排放
壓載水處理系統產品選型
發電機及發電機組產品選型
船配商城